Переориентация грузопотоков и повышенная нагрузка на Восточный полигон, которая стала негативно влиять на сроки доставки грузов, потребовала от участников рынка применения технологий, которые форсируют вывоз контейнеров с Дальнего Востока. В связи с этим «РЖД Бизнес Актив» осенью этого года начал использовать полувагоны для вывоза груженых контейнеров с припортовых станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в западном направлении. Контейнеры отравляют по маршруту Артем-Приморский I - ТЛЦ «Белый Раст». На терминалах Тайшет (Восточно-Сибирская ж/д) и Томск (Западно-Сибирская ж/д), находящихся под управлением «РЖД Бизнес Актив», производится смена подвижного состава на фитинговые платформы.  

Первые отправки в полувагонах прошли в октябре, когда было организовано четыре поезда. В ноябре будет отправлено восемь поездов. С улучшением обстановки «РЖД Бизнес Актив» планирует вернуться к технологии отправки на фитинговых платформах, которая максимально реализует профессиональные компетенции контейнерного оператора при создании транспортных решений для грузовладельцев.

Терминал на станции Артем-Приморский I передан в управление АО «РЖД Бизнес Актив» в 2021 году. Компания разработала ряд технологических мероприятий, направленных на увеличение показателей эффективности его работы. Среди них – возможность осмотра порожнего подвижного состава, следующего в направлении Артем-Приморский I, на станциях Уссурийск и Гродеково; организация сквозного планирования эксплуатационной работы по отгрузке контейнерных поездов и круглосуточного режима работы терминала в периоды пиковой нагрузки. За 9 мес. текущего года «РЖД Бизнес Актив» более чем в три раза увеличил погрузку на терминале, рост обеспечен за счет запуска регулярных сервисов с ДВЖД в центральные регионы России и с терминалов Мосузла во Владивосток.