В конце июня на Дальневосточной ж/д прошло заседание регио­нальной оперативной комиссии (РОК). По данным дороги, объем перевозок через пограничные переходы Дальнего Востока за 5 месяцев составил 5,7 млн тонн, что почти на 17 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Одним из драйверов роста стали перевозки грузов в контейнерах, которые были поддержаны технологией погрузки в полувагоны – за 5 мес. было отправлено 113 таких составов против 50 за весь 2022 год.

Руководитель направления по операционной работе в Хабаровске Антон Голик сообщил, что тремя основными направлениями «РЖД Бизнес Актив» для организации погрузки импортных грузов на Дальневосточной ж/д являются станции Артем-Приморский 1, Гродеково и Мыс Астафьева. Также задействованы станции Находка, Угловая, Уссурийск, Гайдамак и Мыс Чуркин.  Ведется комплексная работа, которая позволит компании в 2023 году увеличить объемы вывоза с Дальнего Востока не менее чем в 1,5 раза к уровню 2022 года.

А.Голик отметил, что выполнение первоочередных и среднесрочных мероприятий технологического аудита, который ранее был утвержден совместно с дорогой по станции Артем-Приморский 1, идет по графику. Среди реализованных:

- возможность осмотра порожнего подвижного состава, следующего в направлении Артем-Приморский 1, на станциях Уссурийск и Гродеково;

- организация сквозного планирования эксплуатационной работы по отгрузке контейнерных поездов;

- изменение режима работы сотрудников станций и локомотивных бригад для снижения непроизводительного простоя подвижного состава.  

В среднесрочной перспективе планируется организация пункта технического осмотра, расширение контейнерной площадки и организация второго погрузочно-выгрузочного пути.