О ключевых тенденциях рынка контейнерных перевозок рассказал заместитель генерального директора «РЖД Бизнес Актив» Иван Боднар в ходе бизнес-диалога «Международная контейнерная логистика» в рамках деловой программы выставки «ТрансРоссия 2025».
Основным направлением остается повышение логистической связанности России со странами БРИКС, в том числе повышение товарооборота через международный транспортный коридор «Восток – Запад». «РЖД Бизнес Актив» развивает сквозные железнодорожные и мультимодальные сервисы из Китая в Россию. С прошлого года компания начала предоставлять услуги морского фрахта между портами Китая и российского Дальнего Востока по собственному коносаменту. Для удобства грузоотправителей компания оказывает стивидорные и терминальные работы в портах, а также таможенное оформление.
При общем росте контейнерных перевозок на сети РЖД в 2024 году, отметил Иван Боднар, в настоящее время на импортные контейнерные перевозки из Китая влияет ряд факторов. Среди прочего фиксируется снижение спроса на готовые автомобили. Прошлый год показал рекордный рост перевозок в данном сегменте - во 2 полугодии на него приходилось порядка 25% от всего объема контейнерного импорта на сети. «РЖД Бизнес Актив» также увеличил объемы перевозок аутомотив по итогам 2024 года за счет проектной логистики для китайских концернов и публичных регулярных сервисов. В настоящее время доля автомобильной продукции в общей структуре импорта оценивается на уровне 15%.
В числе влияющих на импорт трендов эксперт назвал снижение производственной активности и сокращение платежеспособного спроса на фоне повышения ключевой ставки ЦБ, высокую стоимость перевозки и трудности в проведении международных платежей.
«Своей задачей на 2025 год видим привлечение новых грузов на железную дорогу за счет увеличения числа комплексных услуг и повышения качества сервисов, запуска новых международных маршрутов. В торговле между Россией и Китаем остается большой потенциал для роста контейнеризации, что в свою очередь будет способствовать диверсификации структуры импортных перевозок и более эффективной организации грузопотоков», - подчеркнул Иван Боднар.
Больше новостей - в нашем Telegram-канале